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印度推广电动车,中国车商磨刀霍霍

2020-02-06   分类: 原创试车   参与: 720人  作者:
印度推广电动车,中国车商磨刀霍霍 图片来源:livemint 印度政府在本月发表了一项关于电动车的重要政策,要将国内所有车辆逐步汰换成电动车,预计到 2032 年达到全国境内所有车辆都会是电动车。这项政策让中国车商 BYD 以及长安相当感到兴趣,因为他们已经在电动车耕耘很久;然而,印度境内的车商像是 MARUTI SUZUKI 与 TOYOTA 到目前为止还专注在油电混合车款的研发,这项政策对他们无疑是瘫痪了他们现有的生产线。
印度推广电动车,中国车商磨刀霍霍 图片来源:TrendzHub 由印度总理 Narendra Modi 所领导的印度改革研究院(NITI Aayog,National Institution for Transforming India)在五月十二号提出了一份政策,内容说道,印度政府未来将降低电动车的税收与贷款利率,与限制一般燃油车的销售,但这项政策目前还没正式通过。

车商们表示,电动车的电池成本高,且售价昂贵,再加上目前印度电动车相关的基础设施还相当贫乏。且这项政策忽略了印度汽车市场上长期销售的是油电混合动力车,像是TOYOTA Camry 与 Honda Accord 这类的轻型油电混合动力版本的车款,所以贸然推动这项政策是相当危险的。

印度还计画在七月一号起实施的新税收制度中对油电混合动力车课以重税,这让当地的汽车製造商相当苦恼,因为他们现在只专注在油电混合车款的研发,这项新税收政策几乎是断了他们所有的经销商。

而中国车商们正磨刀霍霍的对着印度这块市场大饼,像是 BYD 已经向印度提供了纯电动巴士,并发了一份声明稿表示,如果印度政府顺利通过这项政策,会让他们对印度市场更有信心,也会增加在印度的投资金额;长安汽车也表示,他们预计在 2020 年进入印度电动车市场。
 

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